Содержание
- Здесь легко и интересно общаться. Присоединяйся!
- Подготовка к заделыванию дырки в кузове автомобиля
- Способы заделывания дырки в кузове автомобиля
- Наложение латки из стекловолокна и эпоксидного клея
- Применение заплатки из листа металла для дыры в кузове автомобиля
- Способ заделывания дырок с помощью шпатлевки
- Припаивание металлической заплатки
- Применение стекловолокна и клея
- Установка оцинковки и заклепочные соединения
- Рекомендуем посмотреть:
Здесь легко и интересно общаться. Присоединяйся!
Киргизский холодильник наверно!)))
Родственник"ШАЙТАНАРБЫ"
у нас так называют тракторец-Т-16
зимнее утро в будний день на Дальнем Востоке. :)))
а машина причем
А по такой морозилке че пешком ходить?
ах вот оно что,и все равно не правильно.
Расскажите это дальневосточникам и жителям севера :))))
Это проживание, на севере Росиии
Дырокол , в просторечии – Мальчик!
ладно все забыли.
ИЗ ДОМА ВЫШЕЛ ЧЕЛОВЕК
Из дома вышел человек
С дубинкой и мешком
И в дальний путь,
И в дальний путь
Отправился пешком.
Он шел все прямо и вперед
И все вперед глядел.
Не спал, не пил,
Не пил, не спал,
Не спал, не пил, не ел.
И вот однажды на заре
Вошел он в темный лес.
И с той поры,
И с той поры,
И с той поры исчез.
Но если как-нибудь его
Случится встретить вам,
Тогда скорей,
Тогда скорей,
Скорей скажите нам.
1937
Даниил Хармс. Собрание сочинений.
Москва: Виктори, 1994.
печка в машине сломалась
а то. по моему это не трудно.
ну не скажите многие такую ересь несут.
колотун это холод, а дыр дыр все старенькие холодильники так работают..
но это если логически рассуждать,а многие пишут лижбы написать.
отбойник?? Или перфоратор
Упссссссс. Понял, при чём именно старой модели. ))))))))))
Холодильник что ли?))))
это все понятно,но у меня сейчас 2 сына и если честно как то не хочется что бы они не обдумав все за и против женились,а потом мучались,любовь как это не прискорбно уходит
Лучше пусть переспят со всей областью? А если дочь? Пусть её в постель стаскает вся область?(((((
ну что ж из крайности в крайность,в любом случае это им самим решать,но сейчас очень мало воспитанных девушек да и парней тоже,А по поводу дочери если не дура сама по койкам шастать не будет.Я наверно одна из не многих счастливых матерей которые все же умыдрились быть другом своим детям,и что бы вы не говорили не когда не соглашусь на ранний брак,пусть в армию сходят профессию получат и научатся обеспечивать свою семью а не седеть на шее у родителей,вот тогда и о семье и о детях думают.Ну а пока извините будем тратиться на презервативы.Что бы чья не будь дочь не повешала нам ребеночка на шею.
))Я не призываю вас женить своих сыновей в 16))))) И не оправдываю девчонок, которые ложатся под пацанов в 14. )))
у каждого своя правда,но лучше они пусть в молодости нагуляются чем будут таскаться после свадьбы.и не навидеть друг друга.
Читайте также: Запчасти лада ростов на дону
У владельцев старых автомобилей часто возникают проблемы с появлением дыр в кузове машины. Подобные дыры возникают естественным путем из-за проржавления старого металла. Любой производитель не даст гарантию от коррозии кузова более чем на 12 лет. Следовательно, у автомобиля 15-летней давности обязательно будут следы коррозии металла на кузове, которые с годами будут только увеличиваться. Так со временем в местах коррозии металл может проржаветь насквозь. В данной статье мы расскажем автомобилистам, как заделать дырку в кузове автомобиля своими руками, самостоятельно.
Подготовка к заделыванию дырки в кузове автомобиля
Итак, вы обнаружили сквозную дырку на кузове своего автомобиля. не спешите обращаться к дорогим мастерам, которые гарантируют высокое качество своей работы с гарантией, что ржавчина в этом месте не появиться еще много лет. Если вы ограничены в денежных средствах, такое обращение заведет вас в долги и взятие кредитов. Альтернативой такому развитию ситуации может быть самостоятельное заделывание дырки в кузове автомобиля.
Сперва, необходимо провести подготовку к заделыванию дырки в кузове машины. Для этого необходимо сходить на ближайший авторынок или в магазин автомобильных запчастей. Нам будут нужны материалы для работы с лакокрасочным покрытием и металлическими панелями кузова автомобиля:
— стекловолокно и эпоксидный клей;
— паяльник большой мощности;
— молоток с деревянным бойком или молоток и деревянная прокладка;
— кислотный преобразователь ржавчины;
— шпаклевка, автомобильная эмаль;
— двухкомпонентный акриловый грунт;
— двухкомпонентный кислотный (фосфатный) грунт.
Далее происходит подготовка места на кузове автомобиля, где проявилось сквозное отверстие вследствие естественной коррозии. Необходимо с помощью наждачной бумаги тщательно зачистить поверхность на расстоянии нескольких сантиметров вокруг дырки в панели кузова. Мы должны снять слой лака, краски, возможной шпатлевки и зашкурить следы ржавчины. Следует тщательно обработать поверхность вокруг дырки антикоррозийным раствором.
Способы заделывания дырки в кузове автомобиля
В настоящее время есть два действенных способа заделывания дырки в кузове автомобиля своими руками.
— Первый способ – подразумевает наложение латки в виде стекловолокна, обработанного эпоксидным клеем.
— Второй способ – применение заплатки из листа металла.
Наложение латки из стекловолокна и эпоксидного клея
Алгоритм заделывания дырки в кузове автомобиля с помощью стекловолокна с эпоксидным клеем довольно прост.
Читайте также: Правая фара лада ларгус цена
Применение заплатки из листа металла для дыры в кузове автомобиля
Второй способ заделывания дыры в кузове автомобиля является более надежным. Его алгоритм приведен в таблице ниже.
Приводя свой автомобиль в порядок, порой приходится находить неприятную проблему – сквозную дырку в днище кузова. Одни владельцы авто сразу же обращаются за помощью в сервис по обслуживанию машин, а другие пытаются заделать отверстие своими силами. Во втором случае вы имеете возможность сэкономить время и финансы, а также сумеете овладеть новыми техниками ремонта авто, что всегда полезно и актуально.
Дырки в днище
Многие люди не имеют большого количества ремонтно-строительных инструментов и техники, поэтому в гараже либо мастерской не у каждого владельца автомобиля найдется сварочный аппарат. На самом деле, если дырка в кузове размером не больше спичечного коробка, вполне реально ее заделать самостоятельно без сварки. Для этого существует несколько способов:
- замазать дыру шпатлевкой;
- припаять металлическую заплатку;
- заделать эпоксидной смолой;
- применить стекловолокно и клей;
- установить заклепочные соединения;
- использовать оцинкованный металлический лист.
Оцинкованный лист
Способ заделывания дырок с помощью шпатлевки
В области дыры в днище следует снять поврежденное покрытие, то есть старый слой краски, и зачистить металл, обработать специальным препаратом – преобразователем ржавчины. Потом рабочая поверхность обезжиривается и грунтуется. Далее готовится раствор шпатлевки однородной консистенции. Для большей эффективности в него добавляют стекловолокно (чаще всего с крупными элементами). Затем аккуратно наносится состав на поврежденный участок. Пожалуй, это самая ответственная часть работы. Необходимо заделать всю дырку, щели и микротрещины, которые могут возникнуть вокруг нее. Нанесение раствора должно происходить в несколько этапов, давая каждому новому слою высохнуть.
Чтобы достичь максимальной фиксации шпатлевки на поврежденном участке, на обратную сторону прикладывается подкладка. Она не позволяет раствору растечься, а действовать в той области, которую необходимо отремонтировать. Если же дырка в днище авто достаточно большая, данный метод ремонта так же можно применять со вспомогательными элементами. Вместо подкладки монтируется металлическая сетка в область повреждения. Поэтому шпатлевка равномерно распределяется по ней, заполняя все пространство. После того, как раствор окончательно высохнет, данную область обрабатывают малярной автомобильной шпатлевкой. Затем поврежденный участок красят и наносят защитную пленку.
Шпатлевка для авто
Данный способ заделывания дыр в машине является наипростейшим. Но специалисты не рекомендуют его использовать, поскольку шпатлевка пропускает влагу и со временем может разрушаться. Также дырки обрабатываются раствором тогда, когда ремонт необходимо сделать в срочном порядке, и нет иных альтернатив.
Припаивание металлической заплатки
Припайка металлического элемента в поврежденную область – это способ заделки дырок в днище или любой другой части авто, когда можно закрыть отверстие небольших размеров. Чтобы осуществить ремонт машины по данной технологии, необходимо иметь такие инструменты:
Читайте также: Не выключается зажигание ланос
- кусок металлического листа;
- мощный паяльник;
- флюс или преобразователь ржавчины;
- шпатлевка;
- грунтовка.
Материалы в авто
Итак, для начала очищается область, которую следует отремонтировать, снимается краска, ржавчина, грязь. Далее ее обрабатывают флюсом и обезжиривают. Потом производятся замеры и вырезается металлический кусок нужной формы. Такой элемент полностью заделает отверстие, и края будут идти внахлест. Когда деталь для заплатки будет готова, ее приделывают паяльником. Затем края заплатки обрабатывают флюсом. В завершении стоит обработать участок шпатлевкой и прогрунтовать его. Когда поверхность высохнет, наносится краска и защитный слой.
Такой способ заделки дырок в днище автомобиля наиболее популярен. Специалисты отмечают долговечность припаянных заплаток, так как соединение достаточно надежное. К тому же данным способом можно заделывать дырку любого размера. В целом, припаять заплатку достаточно просто, с чем справится и новичок, не имеющий большого опыта в ремонте машин.
Последовательность действий при запайке дыр в днище
Применение стекловолокна и клея
Для повреждений средней степени часто используют способ заделки дыр при помощи стеклоткани. Когда данный участок обработан и очищен от слоев краски и ржавчины, необходимо из стекловолокна вырезать несколько накладок, размерами с отверстие плюс 2 сантиметра. Данный участок следует предварительно прогрунтовать и дать составу застыть.
Ремонтный комплект для авто
На сухую поверхность прикладывается накладка и закрепляется смесью (полиэфирная или эпоксидная смола+клей). Следующая «деталь» прикладывается и также фиксируется. Таким образом, приклеивают все детали из стеклоткани, накладывая их одна на одну. Чтобы они не провисали и не деформировались, следует подложить подкладку. Когда смола с клеем высохнет, нужно обработать рабочую область и покрасить ее.
Стеклоткань
Установка оцинковки и заклепочные соединения
Обработка дыр в днище авто оцинкованным металлом встречается достаточно часто. Основной материал, необходимый для этого, – железный лист. Перед установкой его следует закрепить саморезами и смазать мастикой. Лучше всего использовать противошумную битумную смесь. Затем укладывается оцинковка и крепится болтами с помощью дрели. Потом нужно обработать участок специальными средствами, выровнять всю поверхность. Когда все просохнет и конструкция закрепится, ее следует покрыть краской.
Еще один надежный вариант заделывания дыр – это делать заклепочные соединения. По этой технологии можно ликвидировать большие и маленькие отверстия. Для этого поврежденный участок вырезается, края очищаются от краски и ржавчины. Далее вырезаются заклепки из стали, так как они меньше всего поддаются коррозии. Потом прикладывается деталь и крепится этими заклепками. Когда конструкция выполнена, весь участок окрашивается.
Пневматический заклепочник
Итак, способов заделать дыры в днище авто без сварки существует несколько. Вы можете воспользоваться любым методом, описанным в этой статье. Выбирайте именно тот вариант, который вы сумеете осуществить. И помните, любую задачу возможно и очень приятно осуществлять самостоятельно.
Источник: