Смотрим, участвуем, сопереживаем!
Ну, что скажете, дорогие мои? Ещё совсем недавно АВТОВАЗ и в самом сладком сне не мог себе представить, что его продукция начнет потихонечку догонять, сравниваться и обходить, братьев по цеху. Пускай на чуть-чуть, но!
Понятное дело, что это всё игрища под названием "маркетинг", но раньше на этот праздник ладовские тачки не допускались и проходили мимо, так сказать, сразу в народ. Но, сейчас совсем другое дело. Рено решило с помощью LADA VESTA/XRAY покачать авторынок среднего сегмента. И получается же. Мы с радостью пересаживаемся на чудеса пускай и псевдоотечественного автопрома. Увы, другого пока у меня для вас нет 😏 Но, пересаживаемся же.
По видео XRAY Cross вполне себе превосходит Крету, а ценник ниже. А дизайнер у Иксрея лучше, чем у Креты. Всё можно расходиться. Но! По легкому буерачью кроссовый Иксрей едет лучше. 👌👌👌
Сумма в миллион рублей позволяет купить бюджетный кроссовер с отличным оснащением. Если у вас есть эта сумма, но нет четкого желания, то можно задуматься о сравнении двух популярных SUV представителей. Статья поможет сделать правильный выбор.
Изначально список был гораздо шире, но чтобы не отнимать лишнее время, мы отбросили откровенно проигрывающие модели. Таким образом, в нашем сравнении осталось только две топовых машины – Лада Икс-Рей Кросс и Хендай Крета. Они, как и все авто в мире, обладают своими достоинствами и недостатками, поэтому сейчас мы пройдемся по ним, чтобы выяснить самый подходящий авто под ваши запросы.
Проведенный анализ показал, что большинство критиков сошлись во мнении: российский аналог выглядит гораздо «круче» корейского. Дело в том, что отечественное детище вышло позже, что позволило несколько улучшить внешний вид согласно последним тенденциям автомоды. Крета немного устарела. Лада получила пластиковый стильный обвес, обновленные дизайнерские диски и новую резину, а вот соперник так и выпускается со старым экстерьером.
Читайте также: Рабочая температура дизельного двигателя мерседес
Анализ салона сравнял счет. Дело в том, что Creta обладает множеством дополнительных функций. За миллион можно получить стильные зеркала, оборудованные подсветкой, обогрев первого ряда и лобового стекла, несколько розеток в передней части и комфортный вместительный подлокотник. Во всем этом XRay уступает без шансов.
Следующий шаг в определении фаворита – динамические показатели. К сожалению, ни техдокументация, ни реальные отзывы не смогли выделить один кроссовер. Здесь показатели примерно на равных. Lada разгоняется плавно, без рывков и едет спокойно. Нет посторонних шумов. Даже скептики вынуждены признать, что Икс-Рей Кросс ведет себя достойно даже, когда речь заходит о среднем бездорожье. Достичь такого результата удалось благодаря появлению специального спортивного режима и ESP. Крета в противовес позволяет максимально насладиться динамикой и управляемостью, однако, до премиальных в этом плане тоже не дотягивает. Годы эксплуатации показали, что Creta надежна, обладает качественным двигателем, который радует долговечностью.
Таким образом, отечественная Lada Xray Cross понравится любителям комфортной езды. Если в приоритете вместительный багажник и комфортный салон – Hyundai Creta ваш выбор.
Если у вас есть миллион рублей и желание приобрести хороший автомобиль, тогда эта статья для вас.
Мы сократили список претендентов и оставили только двух: Lada XRay Cross и Hyundai Creta. Конечно, как и у большинства транспортных средств у этих кроссоверов есть свои плюсы, а также минусы.
Пройдёмся по экстерьеру, специалисты пришли к выводу, что XRay Cross более современный, ведь Creta уже устарела. Более того, Lada Xray получила красивый пластиковый обвес, новую резину и диски, чего нельзя сказать про второго претендента.
В салоне у Creta множество вспомогательных функций, такие как зеркала с подсветкой, подогрев сидений и стекла, а также очень удобный подлокотник и пару розеток на передней панели. Конечно, конкурент в этом вопросе уступает.
Читайте также: Как слить тосол с блока ваз 2109
Специалисты решили выяснить, а кто-же лучше в езде. Ведь здесь кроссоверы соревнуются практически на равных. Xray Cross едет спокойно и ровно, разгон набирает без особых усилий. Можно даже отметить, что на не очень качественной дороге автомобиль ведет себя достойно. Водители отметили спортивный режим и надёжность ESP.
Говоря о Creta, также можно выделить динамику и управляемость, но ничего впечатляющего конечно нет. Двигатель хороший, никаких претензий нет, но и похвалить не за что.
В общем говоря, мы выделили отличную езду у Lada Xray Cross, а вот у корейского автомобиля большим плюсом является вместительный и комфортный салон с багажником.
- Мы в соцсетях:
- Одноклассники,
- Facebook,
- Вконтакте
Обсудить
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Не раз уже говорилось, что наш производитель зачастую очень сильно экономит на качестве отделочных материалов и шумоизоляции.
Тут выбор очевиден по моему.
не согласен абсолютно с экспертами..
Какой глубокий и детальный обзор.
О том, что именитый японский автобренд Mitsubishi готовит к поставкам в РФ новинку ASX будущего поколения, стало известно уже достаточно давно. И вот только теперь автопроизводитель назвал какие-то ориентиры о начале этих самых поставок.
Как выяснилось, Mitsubishi ASX появится у российских автодилеров в первом полугодии 2020 года.
Новинка получила обновленную фирменную решетку радиатора, двухуровневую головную оптику, а также новые задние фонари и бамперы.
В салоне также не обошлось без обновлений. Тут появилась современная мультимедиа система, а также система, позволяющая контролировать функции автомобиля через интернет.
По силовой части новинку вероятно оснастят двухлитровым "атмосферником" на 150 л.с. В роли трансмиссии будет использоваться вариатор (CVT). Машину оснастят переднеприводной и полноприводной системами.
Компания пока что не озвучивает даже ориентировочные цены на обновленный Mitsubishi ASX. Актуальная версия предлагается в России от 1 189 900 рублей.
Читайте также: Балка заднего моста 2121
Как вы считаете, отразятся ли озвученные обновления на популярности модели на российском авторынке?
На российском рынке появилась новая аудиомагнитола SPH-DA130DAB.
Что нового? В первую очередь, помимо поддержки FLAC и MKV, магнитола может похвастаться отказом от лазерных дисков, как от "прошлого века", взамен была реализована функция чтения данных через USB-порт, вкупе с Bluetooth-маяком. А функция AndroidConnect помогает при взаимодействии с современными гаджетами. Реализовано взаимодействие с Apple CarPlay, что позволит использовать Siri! Также появились первые отзывы от автовладельцев, вот один из них:
"Была установлена автомагнитола Pioneer SPH-DA130DAB, на хундай Н1. С установкой были небольшие проблемы, нужна была рамка, после установки выяснилось, что не работают кнопки руля. Поискал в интернете, нашёл универсальный адаптер (2 тысячи адаптер и 1 тысяча установка) сейчас всё работает на 5. Рамку приобрёл за 3600 рублей. Сразу ощутил звучание, со штатной магнитолой не сравнить. Очень понравилось, то что есть пять оттенков подсветки! Отлично ловит радио каналы! Звучание просто супер. Ещё не во всём разобрался. "
Судя по отзыву, автомагнитола пришлась по душе пользователю, что позволяет дать положительный ответ о том, придётся ли она по душе нашим автомобилистам. Но заявленный функционал точно того стоит.