Блок комфорта гранта норма

Содержание

• Как снять ЦБКЭ? Ремонт неисправного ЦБКЭ
  • Наши новости
    • Стали тупить привода дверей с сигналки
    • Снял заглушки на дне надеюсь вода не будет собираться
    • В субботу ставить у кого какие мнения по этому комплекту
  • 11 комментариев
• Описание ЦБКЭ
  • Функции
  • Характерные неисправности
• Особенности замены
  • Фотогалерея «Помощью в замене ЦБКЭ»
  • Цена вопроса
• Видео «Самостоятельный ремонт управляющего модуля»
  • Рекомендуем посмотреть:

Lada Granta (комплектация "люкс") приехала к нам с "залипшим" левым указателем поворота – левая сторона поворотов постоянно горела. Тема довольно популярная и в интернете давно обсуждаемая.

Как снять ЦБКЭ? Ремонт неисправного ЦБКЭ

Итак, ЦБКЭ (англ. BCM – Body Control Module) – Центральный Блок Кузовной Электроники расположен, в салоне автомобиля, слева, над блоком предохранителей.

Посмотреть распиновку ЦБКЭ, описание его функций и диагностику его неисправностей, можно по ссылке – ЦБКЭ – Назначение, Функции, Диагно стика (формат *.pdf, размер

Для его демонтажа, согласно технологическим инструкциям "АВТОВАЗ", необходимо снять панель приборов. Не щиток приборов, с указателями и индикаторами, а всю панель! Примерно вот так.

26.1МБ). Информация по снятию ЦБКЭ на странице 281.

От себя можем добавить, снять ЦБКЭ, без снятия панели приборов, сложно. А установить обратно, на своё место, закрепив так ка положено, ещё сложнее, но возможно. В интернете полно инструкций, каждый исхитряется, как может и мы по своему.

Снимать блок кузовной электроники нам пришлось из-за постоянно горевшего левого поворота. Все пути и электросхемы вели туда. Никакого реле поворотов, в этой Lada Granta, не было.

Номер блока 21900-3840080-20.

Изнутри, плата ЦБКЭ, выглядит вот так. Рядом с большим серым разъёмом "виновница" постоянно горящих указателей поворотов – микросхема BTS-5242-2L (силовой ключ).

Ознакомиться с "даташитом" этой микросхемы, можно по ссылке: Datasheet BTS-5 242-2L (формат *.pdf, размер

В общем, в плане ремонта, никаких хитростей нет. Либо заказываем и меняем микросхему, либо заказываем и меняем ЦБКЭ.

По поводу замены блока. Согласно документу "ЦБКЭ – Назначение, Функции, Диагностика", есть ещё блок с номером 21900-3840080-10, но он без управления электроприводами боковых зеркал, без автосвета, без управления задними стеклоподъёмниками и без управления освещением багажника.

Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в наших группах WhatsApp, Viber или Telegram.

Наши новости

Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП "Инженер").

Наш автосервис становится официальным Партнером ООО "АРС АДАКТ".

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

Читайте также:  Как поменять бензонасос на ваз 2110 видео

Как узнать стоит блок комфорта или нет?

Стали тупить привода дверей с сигналки

by Adminrive · Published 10.02.2017

Снял заглушки на дне надеюсь вода не будет собираться

by Adminrive · Published 25.03.2014

В субботу ставить у кого какие мнения по этому комплекту

by Adminrive · Published 24.06.2015

11 комментариев

• Comments 11
• Pingbacks 0

Алексей, вообще датсун у меня
Вот интересуюсь можно ли как то это понять визуально. В монтажном блоке например.

Кирилл, нет. Он отдельно. Если стеклоподъмниками можешь с пульта управлять или фарами » проводи домой делать» значит есть. Либо вежливый поворотник. Все через блок комфорта

Алексей, не, такого нет ничего…

Алексей, ЦБКЭ это называется. Блок комфорта на Калинах был и находился под задним сиденьем. )

Кирилл, за щитком предохранителей он ставится. Если комплектация нищая, то этого блока нет.

Евгений, да, простая (2ая). Просто вдруг там перемудрили что, улучшая гранту и воткнули. Чего не хотелось бы.
Спарашивать официалов особо толку нет, они даже не в курсе на все двери или нет аудио провода протянуты.

Кирилл, чем-то даже хорошо, что его нет. Первые машины вообще горели из-за этого блока. В лучшем случае попадалово на замену.

Евгений, да я знаю, я группу давно читаю, просто не вышло купить гранту, купил датсун вот.

Если стоит реле поворотов то блока комфорта нет.

Производители авто сегодня используют множество технологичных решений для обеспечения более комфортного управления транспортным средством. Одним из таких девайсов является ЦБКЭ. Для чего нужен центральный блок кузовной электроники Калина 2, какие функции он выполняет и какие неисправности для него характерны — читайте в этой статье.

Описание ЦБКЭ

В отличие от первых моделей Калин, во вторых версиях и комплектация Люкс вместо традиционных реле для управления электроникой используется блок управления электропакетом. Это устройство совмещает в себе множество функций, предлагаем ознакомиться с ними более детально.

Схема подключения элементов и выходов ЦБЭК

Функции

Блок управления электропакетом предназначен для выполнения таких функций:

Тревожная сигнализация. Если противоугонная система автомобиля зафиксирует попытку взлома, благодаря ЦБКЭ передаст информацию об этом на пульт управления автовладельца.

Управление системой стеклоочистки лобового стекла. Причем речь идет как о ручном, так и об автоматическом управлении (если на автомобиль установлен блок управления электропакетом маркировки 21900-3840080-20).

Устройство выполняет функцию управления системами обогрева лобового, а также заднего стекла. Также этот узел управляет и обогревательными элементами боковых зеркал заднего вида.

Блок управления электрпоакетом также следит за работоспособностью оптики, как в режиме ручного, так и автоматического управления. В частности, речь идет о ближнем освещении фонарей, габаритных фар, а также ДХО.

Отдельно следует выделить функцию обеспечения работоспособности дальнего освещения.

Поворотные огни, а также световая сигнализация.

Освещение салона транспортного средства.

Устройство осуществляет контроль за работоспособностью и энергосбережением девайсов, относящихся к категории внутреннего освещения машины.

Мониторинг состояния центрального замка, а также выполнение функций блокировки и разблокирования самих замков от ключа, от кнопок, установленных в салоне авто, а также в дверях.

Еще одна опция — открытие крышки багажного отсека с помощью кнопки, установленной в салоне.

Не менее важная функция — управления электроприводами, в частности, речь идет о стеклоподъемниках, а также боковых зеркал заднего вида.

Система обогрева водительского и пассажирского сиденья.

Узел освещения багажного отсека (автор видео — Владимир Костюченков).

Читайте также:  Как расшифровать обозначения на шинах

Характерные неисправности

Если блок управления электропакетом по каким-то причинам выход из строя, это может привести к таким проблемам:

Отказ в работе электрических стеклоподъемников. Разумеется, прежде чем разбирать управляющий модуль, следует точно удостовериться в том, что стеклоподъемники не работают именно из-за него. Логично будет сначала проверить предохранительный элемент, а также блок управления подъемниками, который встроен в водительскую дверь. На практике часто случается такое, что причиной отказа электростеклоподъемников является плохой контакт проводки на самом блоке.

Перестала работать оптика — ближний свет, поворотники и т.д. В таком случае сначала проверяются предохранительные элементы, источники освещения и рулевой выключатель. Есть вероятность, что причина кроется в нарушении контакта непосредственно на выключателе, если это так, то их следует перепаять. В том случае, если причина заключается в неработоспособности блока, его нужно будет демонтировать и разбирать, чтобы найти выгоревший элемент и перепаять его. В том случае, если пайка не помогла решить проблему, устройство придется менять.

Перестала работать часть оборудования, при этом устройства, как на первый взгляд может показаться, никак не связаны между собой. Дело в том, что сам модуль включает в себя множество элементов и контроллеров, каждый из них отвечает за выполнение определенных функций. Если выйдут из строя сразу два или более контроллеров, это может привести к серьезной поломке. К примеру, сразу откажется работать оптика, обогрев заднего и переднего стекла дверь багажника и стеклоподъемник. Необходимо икать вышедший из строя контроллер и менять его путем перепайки.

Довольно часто встречаемая проблема, которая может произойти — это обрыв проводки блока. Он установлен в практически недоступном месте, но если выполняются работы с электрикой, к примеру, по установке противоугонной системы, то скорей всего, автовладелец столкнется с ЦБКЭ. И если в ходе выполнения работ будет повреждена проводка, разумеется, это отразится на функционировании устройства и, соответственно, выполнении тех или иных функций.

Окисление контактов на разъемах модуля. Если вы столкнулись с такой проблемой, то рекомендуем обратить внимание на влажность в салоне. Часто окисление на выходах происходит именно в результате повышенной влажности. Контакты можно зачистить, это не проблема, однако проблему влажности необходимо решать, поскольку в противном случае она может привести к выходу из строя микросхемы в целом.

Поломка платы. Самая страшная проблема для автовладельца, поскольку из-за этого устройство просто не сможет нормально работать. Соответственно, потребуется его замена, а это, в свою очередь, стоит немалых денег (автор — Александр Фишер).

Читайте также:  Как убрать сколы с лобового стекла

Особенности замены

Кратко о процедуре замены управляющего модуля на Калине 2:

Сначала производится демонтаж приборов с центральной консоли, в этом нет ничего трудного.

Затем выкручивается нижняя часть облицовки центральной консоли, накладка извлекается, вы получаете доступ к блоку предохранителей и реле.

Монтажный блок с предохранительными устройствами выкручивается, однако извлечь его не получится, поскольку он подключен проводами в натяжку. Можете его немного повернуть, чтобы он принял горизонтальное положение.

В образовавшуюся в результате поворота щель можно просунуть руку. Сделав это, вы сможете нащупать полку, на которой установлен ЦБКЭ. Чуть левее находится болт, с помощью которого этот модуль фиксируется — вам нужно выкрутить его.

После этого через верх, через щиток приборов, необходимо будет отсоединить два подключенных разъема. Выполнив эти действия, вы сможете осторожно демонтировать ЦБКЭ и извлечь его, немного отодвинув блок с предохранителями. При этом учтите, что сильно тянуть устройство не стоит, поскольку с другой стороны имеется еще два разъема, которые нужно будет отключить. Когда провода будут отключены, ЦБКЭ можно полностью демонтировать и заняться его ремонтом либо заменой.

Фотогалерея «Помощью в замене ЦБКЭ»

Цена вопроса

Стоимость ЦБКЭ будет различаться в зависимости от модификации. В среднем такие девайсы стоят от 4500 до 6000 рублей.

Видео «Самостоятельный ремонт управляющего модуля»

Как правильно демонтировать ЦБКЭ и как его впоследствии отремонтировать — подробная инструкция с описанием всех нюансов представлена на видео ниже (автор — MultiAlexander9).

Источник: kalina-2.ru