ЛУАЗ-969, также узнаваемый как «Волынь», считается первым серийным русским каром завышенной проходимости. Он выпускался с 1967 года, при всем этом в 1979-ом в создание была запущена модернизированная версия ЛУАЗ-969М. Ее собирали прямо до тыща девятьсот девяносто шестого, опосля что история модели закончилась.
Сейчас же о «русском кроссовере» вспомянул юный и многообещающий дизайнер Роман Прядько, который представил на трибунал публике свое видение LUAZ-969M. Мужик отмечает, что при работе над проектом он постарался сохранить фирменные индивидуальности модели, но при всем этом подогнать ее под современные реалии.
Снаружи концептуальный ЛУАЗ-969М унаследовал от традиционного джипа знакомую форму кузова с высочайшим клиренсом. О русской модели тут также напоминают идентичные фары и фонари, также стилизованное под брезент покрытие кузова и крыши. Представленный на скетчах кар местами похож на Мерседес G-Class, хотя в виде авто также просматриваются решения от Suzuki и Jeep Wrangler.
Интерьер традиционного ЛУАЗ-969М был откровенно спартанским и кислым, потому создатель скетчей собрался сделать его наиболее стильным. С его подачи концепт получил наиболее увлекательную форму фронтальной панели, двухспицевый руль с заглавием авто марки по центру, также современный щиток устройств с 2-мя большими циферблатами.