Lukoil atf synth multi

Содержание

• Описание
• Область применения
• Одобрения
• Соответствия требованиям
• Базовые характеристики
• Что говорят автомобилисты
  • Описание
  • Другие объемы
• Подходит ли продукт на мой автомобиль?
  • Характеристики
• Основные характеристики
• Состав и физические характеристики
  • Рекомендуем посмотреть:

Описание

ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI — всесезонная универсальная жидкость для автоматических трансмиссий. Данная жидкость разработана для использования в широком диапазоне АКПП, учитывая жесткие требования ведущих мировых производителей оборудования. Может использоваться в автоматических трансмиссиях европейского и американского производства. ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI рекомендовано для сервисного обслуживания импортных и отечественных автомобилей, как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации.

Область применения

ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI предназначено для использования в автоматических гидромеханических КПП грузовых и легковых автомобилей, где производитель требует соответствия спецификации Dexron® IIIH, а также предшествующим ей. Может также использоваться в гидроусилителях руля.

Преимущества

• Обеспечивает стабильные антифрикционные свойства и плавность переключения передач без возникновения вибрации
• Обладает отличной термоокислительной стабильностью и сохраняет свои свойства даже в случае увеличенных сроков замены жидкости
• Увеличивает срок службы фрикционных дисков Обладает отличной прокачиваемостью при низких температурах
• Имеет оптимальную вязкость для быстродействия гидроцилиндров системы управления переключением передач

Помимо этого ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI обладает малой зависимостью вязкости от рабочей температуры, прекрасными антиокислительными свойствами, химически нейтрально к материалам уплотнений и не подвержено вспениванию. Улучшенные антикоррозионные свойства обеспечивают надёжную защиту деталей и узлов трансмиссий.

Одобрения

MB-Approval 236.6
ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 20B ( ZF001944)
Volvo 97 341
MAN 339 Types L1, V2, Z2, Z11
Voith H55.6336.xx

Соответствия требованиям

GM Dexron IIIH, IIIG, IID
Ford Mercon V
Ford Mercon
Allison C-4, TES-295, TES-389
JASO 1-A
Volvo 97 340

Трансмиссионная жидкость ATF SYNTH MULTI, выпускаемая компанией ЛУКОЙЛ, предназначена для всесезонного обслуживания автоматических коробок передач американского и европейского производства. Подходит для «автоматики» с гидромеханической схемой управления и гидроусилителей руля. Рекомендована к применению в течение срока гарантийной эксплуатации и постгарантийного обслуживания.

Продукция соответствует спецификации GM, ALLISON, JACO, FORD, одобрена к применению VOlVO, MAN, ZF. Рекомендуется для использования в легковых и грузовых автомобилях отечественного и иностранного производства.

Базовые характеристики

Вязкость жидкости не зависит от рабочей температуры, поэтому сохраняет свойства на протяжении всего срока эксплуатации. Состав не вспенивается, исключает взаимодействие с уплотнительными материалами. Жидкость отлично прокачивается при любых температурах, обеспечивает защиту трансмиссионных узлов и деталей от коррозийных изменений.

Базовые характеристики выглядят следующим образом:

• Удельная плотность – 850.
• Индексированная вязкость – 178.
• Температура застывания/вспышки: -50/198.

Состав обладает повышенной термоокисляющей стабильностью, что позволяет увеличить интервал замены.

Что говорят автомобилисты

Судя по отзывам пользователей, претензий автолюбителей к трансмиссионной жидкости ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI нет. Продукт вполне справляется со своей задачей, при этом обыгрывая западные аналоги в ценовом плане. После заливки, даже поношенные АКПП обретают вторую жизнь. Кроме этого, ощутимую выгоду даёт увеличенный интервал замены, а антифрикционные свойства гарантируют плавное переключение между рабочими режимами. По сути, это оптимальный вариант для обслуживания системы управления передачами и быстродействия цилиндров.

Читайте также:  Как сделать светящиеся поворотники

Артикул товара
1610384
Объем упаковки
4 л.
Сделано в
Россия
Марка
Лукойл
Где применяется
Трансмиссионное масло
Тип продукта
Полусинтетические

• Описание
• Характеристики
• Видео
• Отзывы

Описание

Выпускается в упаковках размером 4 л.. Страной производства и упаковки данного продукта является Россия. Товар является оригинальным продуктом компании Лукойл. Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ATF Synth Multi 4 л. имеет вязкость по одной из самых известных шкал вязкости – SAE. Именно на этот показатель чаще всего обращают внимание при выборе масла. Полностью удовлетворяет стандартам по классификации ACEA. Заливается в 4х-тактный двигатель. Продукт известен под названием Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ATF Synth Multi.

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ATF Synth Multi 4 л. относят к полусинтетическим маслам, это масла, основу которых сотавляют 2 типа компонент – минеральные и синтетические. В качестве синтетических обычно используют ПАО или эстеры. Что это дает – это позволяет несколько улучшить характеристики минеральных масел, но при этом сделать полусинтетику дешевле, чем чистая синтетика.

Ни для кого не секрет, что в коробке передач существует огромное количество трущихся поверхностей, которые для их нормальной работы требуют хорошее смазывающее вещество – то есть трансмиссионное масло, которое применяется для смазки различных соединений и передач. Именно таким маслом и является Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ATF Synth Multi 4 л.. Так как масло трансмиссионное основная его функция – защита трущихся поверхностей внутри коробки передач от разрушения и заедания. К тому же трансмиссионное масло снижает шум, отводит излишки тепла и практически сводит к 0 энергетические потери на трение.

Другие объемы

Подходит ли продукт на мой автомобиль?

Если вы не уверены подходит ли данный продукт компании Лукойл на Ваш автомобиль, то вы можете воспользоваться подбором продуктов компании Лукойл по автомобилю. Все просто – переходим по ссылке ниже, далее выбираем автомобиль и получаем рекомендации по Вашему автомобилю

Характеристики

Основные характеристики

Использование масел – это необходимость, которая обусловлена законами физики. Масла используются в различных механизмах автомобиля и важно понимать, что масло которое подходит для одного узла не может быть использовано для другого, таким образом, понимая где и как используется то или иное масло вы продлите срок службы механизмов автомобиля. Эта характеристика показывает где применяется данное масло.

Читайте также:  Ремонт двери багажника шевроле нива

Не секрет, что крупные автопроизводители выставляют свои собственные допуски и требования к моторным маслам, а также дают рекомендации к применению тех или иных масел. Тут представлены марки авто, которые дали добро на использование данного масле в узлах своих автомобилей. Однако данный параметр больше ознакомительный, лучше выбирать масла по допускам.

Производители автомобилей часто усовершенствуют свои двигатели и в результате существующих ранее стандартов становится недостаточно, поэтому наиболее крупные марки авто выпускают свои допуски на содержание в маслах тех или иных элементов. Этот критерий очень важно учитывать, так как допуск может накладывать более жесткие требования на химический состав масел, чем существующая стандартизация.

Масла для автомобилей производятся во многих странах мира, в нашем катологе представлены масла со всех краев света от России до США. Очень часто страна производства напрямую влияет на качество масла. Например,для японских автомобилей лучше покупать Японское масло, для немецких – немецкое.

На данный момент в нашем каталоге представлено более 100 производителей масел, поэтому выбрать есть из чего – это и новички рынка моторных масел, и признанные лидеры рынка. Многие марки машин требуют масла определенных производитей, поэтому нужно отнестись к этому параметру со всей серьезностью.

Масла используются практически во всех механизмах автомобиля и в зависимости от сферы их применения они обладают своими присадками, имеют разную вязкость, да и вообще обладают совершенно разными свойствами. Например моторные масла имеют меньшую вязкость, чем трансмиссионные. Очень важно знать где применяется масло перед, тем как залить его в тот изи иной узел автомобиля.

Это тип масла, точнее его основы – например, это может быть синтетическое масло или минеральное, эта характеристика напрямую влияет на свойства масла и нужно учитывать, какие масла подходят именно для Вашего авто. Минеральное масло – менее стабильно, чем синтетическое, и обладает большей испаряемостью. Также существует еще и полусинтетическое масло – это 3 основные категории.

В процессе развития автомобилестроения появились различные типы двигателей – чаще всего это двух и четырех тактные двигатели. Каждый тип двигателя предъявляет свои особенности к составу и характеристикам масла в зависимости от особенностей его работы. Лучше для начала уточнить, какой у Вас тип двигателя и если он не совпадает с описанным выше, нужно выбрать другое масло.

Ни для кого не секрет, что в зависимости от топлива, на котором работает автомобиль – меняется и внутреннее устройство двигателя, а следовательно меняются и требования к маслам, а также меняются и требования для присадок. В этой характеристике описывается то, для каких двигателей может применяться масло. Существуют масла, которые разработаны специально под дизель или специально под бензин, а существуют и универсальные масла, которые можно лить, как в бензиновые, так и в дизельные авто.

Читайте также:  Запчасти для то лада ларгус 16 клапанов

Производители автомобилей периодически выпускают спецификации для своих моторных масел и компаний с которыми они сотрудничают.

На данный момент выделяют несколько основных типов масел – это синтетические, полусинтетические и минеральные. Каждый из этих типов отличается от двух других не только способом производства и сырьем, но и своими характеристиками и их стабильностью. Полусинтетика и минеральное – имеют минеральную основу, то есть получены из продуктов природного происхождения, а синтетика синтезируется из хим. веществ.

Эта характеристика показывает объем масла. При выборе объема масла, Вам необходимо посмотреть сколько масла нужно заливать в двигатель Вашего автомобиля. Мы рекомендуем брать масла чуть больше, так как многие машины начинают "есть масло" со временем, в этом случае масло необходимо подливать. К тому же лучше пусть масло останется, чем его не хватит.

Сейчас автомобильные масла выпускают в различных объемах – от литровых бутылок до бочек, объемом 208 литров. Естественно, что чем больше объем, тем дешевле получается каждый литр масла. Поэтому если вы знаете, что Вам необходимо 4 литра масла для ТО в машину, то выгоднее купить канистру 4 литра, чем 4 бутылки по одному литру.

Названия масел на нашем сайте и у производителя могут не значительно отличаться. В этом свойстве показано оригинальное название моторного масла, то есть то, как оно называется на сайте производителя. Очень часто названия отличаются на одну букву или цифру, поэтому рекомендуем Вам быть внимательными при выборе масла и всегда сверять названия, если вы ищите конкретное масло.

Состав и физические характеристики

Цвет прдукта – важный химический показатель. Оригинальноее моторное масо чаще всего имеет золотистый цвет, обладающий хорошей прозрачностью. При этом оригинальные масла не имеют никаких посторонних предметов в своем объеме. Масло должно быть равномерного цвета без включений инородного цвета. Стоит отметить, что моторные масла у разных производителей могут отличаться по цвету.

Очень часто индекс вязкости обозначают ИВ. Эта величина показывает, как сильно изменяется вязкость масла (кинематическая) в зависимости от температуры, то есть индекс вязкости показывает насколько быстро спадает график вязкости от температуры – наиболее важный график для моторного масла.

Источник: kalina-2.ru