— Опосля сообщения Шона Мьюира о скорейшем принятии решения в Мюнхене о запуске 2-3 установок в World Superbike, стали известны и команды, которые могут рассчитывать на поддержку в этом деле — это Bardahl Evan Bros Yamaha и Quadranti, которая является «оператором» MV Agusta Reparto Corse. Эти команды уже находятся в состоянии переговоров с BMW Motorsport.
Но в Эшториле сделалось понятно, что MGM Yamaha, которую с японским заводом связывают десятилетия близких отношений, может поменять поставщика техники… из-за ситуации с Йонасом Фольгером.
Шеф MGM Михаэль Галински лицезреет огромные перспективы во вступлении в WSBK совместно с Йонасом — его скорость явна, даже невзирая на беду на прошедшем шаге. Так как Yamaha Germany не желает созодать никаких шагов в плане поддержки Фольгера, у Галински есть запасной вариант — шанс стать саттелитом BMW.
К огорчению, Yamaha уже сделала собственный выбор, и составы официальных установок — PATA Yamaha и GRT Yamaha объявлены, и в их не было места для Фольгера. Остается лишь Ten Kate, но… Yamaha может просто не потянуть поддержку 6 YZF-R1 на стартовой сетке.
BMW в то же время обещает своим будущим саттелитам 100% factory байк, как у Сайкса и Ван дер Марка, без каких-то конфигураций.
Галински ведет переговоры с парой вероятных партнеров насчет бюджета. Сезон в World Superbike в два раза дороже, чем IDM Superbike. Тем не наименее, уже есть пара настоящих желающих продвинуть собственный бренд через WSBK.
По сообщениям германских журналистов, шеф MV Agusta Reparto Corse Андреа Квадранти готов отрешиться от сотрудничества с Ноале и пойти на слияние с MGM ради сотворения мощного саттелита BMW в World Superbike с 2-мя пилотами в гараже.
Источник: