— Судя по всему, FIM хочет оснастить все автодромы из календаря MotoGP системой сенсоров, которые будут давать сигнал при пересечении белой линии, которая отделяет «зеленку» от рабочей части асфальтового полотна. Выезд на «зеленку» давно запрещен регламентом. Но раньше не рассматривались случаи, когда выезд был вынужденным или мотоцикл касался зеленой разметки только одним колесом. В каждом случае Дирекция рассматривала наезд отдельно, при помощи специально установленных на трассе камер. Теперь эта задача упростится: любой факт пересечения белой линии — нарушение.
Система видео-контроля за пересечением белой линии от Dorna на службе Дирекции гонок
Новая система будет сообщать стюардам о каждом пересечении белой линии. Факт наезда будет заноситься в отдельный лог, который будет доступен Дирекции для рассмотрения в любой момент. Также, пилот автоматически будет оповещен через контрольную панель мотоцикла, что он совершил выезд за пределы трека и что, например, время круга аннулировано по этой причине.
«Мы весь прошлый год работали над тем, чтобы сенсоры научились определять наезд на линию, то есть, выезд за пределы полотна. Dorna и хронометристы на автодроме работали над этим, система тестировалась двумя способами. Первый, с помощью камер. Стюарды в каждом случае рассматривали видео и принимали решение, является ли наезд нарушением или нет. Вторая, с помощью датчиков давления, установленных за поребриками. Новая система с датчиками очень точная: выехал за линию или поребрик, нарушил правила. Это будет определяться очень точно и аккуратно» — сказал Уэбб.
«Правила в целом останутся неизменными, но упростится вынесение решения. Раньше, мы рассматривали, как была пересечена линия, или на сколько колесо попало за линию. Теперь все будет очень просто: выехал мотоцикл за линию одним колесом или двумя, не важно — он выехал. Правило то же, но вердикт более точный».
Источник: