Английская мотокомпания Triumph и индийский мотопроизводитель Bajaj формально подписали контракт о сотрудничестве с целью совместно разрабатывать малокубатурные байки. Пол словом формально стоит осознавать, что о партнёрстве в первый раз заговорили в августе 2017, но в течение 29 месяцев велись сложные переговоры с переменным фуррором. С 24 января партнерство сделалось официальным и сейчас компании начинают разработку новейшего совместного мотора и развитие модельного ряда от 200 до 750 см3.
“Партнерство весьма принципиально для Triumph. Я восхищен тем, что оно сейчас формально началось”, — произнес Ник Блур, глава Triumph Motorcycles. — “Наш бренд выходит на принципиальные новейшие местности. Продукты, сделанные в итоге сотрудничества, привлекут юное поколение, которое является приметной клиентской аудиторией и является еще одним шагом в наших амбициях по расширению в глобальном масштабе, также на стремительно возрастающих рынках Юго-Восточной Азии и зрелых рынках в Европе”.
С момент увеличения рабочего размера моделей Daytona и Street Triple с 675 до 765 см3 английский производитель не стал выпускать среднекубатурные модели. На этот момент делается лишь Street Triple под А2 лицензию в Европе. Что касается Bajaj, индийский производитель производит лишь одну модель кубатурой выше 230 см3 — Dominar 400 с движком KTM Duke 390.
Оба производителя должны извлечь выгоду из сотрудничества, потому что на данный момент работают совсем в различных плоскостях и секторах рынка. На этот момент непонятно, сколько и какие конкретно новейшие байки планируются. Согласно соглашению Bajaj возьмут под контроль реализации Triumph в Индии, другими словами англичане получают доступ к развитой дилерской сети индийской компании, при этом не только лишь в Индии.
Источник: