— Основного прогресса в подготовке к грядущей гонке Жоан Мир достигнул на FP3: «Тяжело было в этих сложных погодных критериях быть конкурентоспособным во всех сессиях, потому мы старались приготовиться к хоть какой ситуации — поработали и над дождевым сетапом, и над сухим. И я рад за команду, поэтому что всякий раз, как мы выходили на трек, мы лицезрели улучшение. Мы лицезрели потенциал для предстоящего улучшения. Вчера такового не было. На FP1 я ощущал себя весьма неспешным…» — произнес пилот Suzuki.
«На FP3 все пошло сходу отлично, и на FP4 мы уже буквально знали, какого результата желаем достигнуть. Потому, к квалификации подошли во всеоружии. Квалификация удалась. Но завтрашнее утро будет совершенно другой историей! Warm-up будет опять, как FP1: новейшие условия, новенькая погода, новейшие решения. У нас будет всего 30 минут, чтоб отыскать пригодный сетап для гонки. Точнее, избрать из того, что уже есть, и поднастроить его».
Никто не понимает, какие покрышки употреблять для гонки. Все эти решения будут приниматься в крайний момент, а в прошедшем схожая чехарда уже путала все карты даже величавым чемпионам MotoGP.
«Мы возлагаем надежды, что прогноз погоды оправдается, и мы начнем работу в воскресенье сходу на сухом треке. Но какая резина подойдет для гонки… вот это будет вопросец №1 для всех!» — отметил Мир.
Завтрашняя гонка или укрепит позицию фаворита чемпионата, или нарушит его МИРное преобладание. До этого момента, Жоан не выиграл ни одной гонки, но возглавляет генеральную систематизацию с припасом в 14 очков над Фабио Куартараро и в 19 над Виньялесом. Победа может отдать ему гарантию взятия титула чемпиона MotoGP 2020 года, стоит лишь нарастить отрыв от конкурентов хотя бы до 20 очков…
«О да! Начиная с данной для нас гонки, любая последующая будет еще важнее, чем все другие вкупе взятые. Я лидирую, хотя до этого мы никогда не действовали жестко, никогда не дожимали, не гнались за победой. Но нужно обучаться созодать это, если охото одолеть на 100%. Недозволено допускать ошибок, но при всем этом как-то нужно будет держать уровень, обосновывать свою силу. Это тяжелая композиция. У нас 6 претендентов на титул. Никто не понимает грядущего, и у нас нет «управления юзера» по схожим ситуациям!
Для меня принципиально — не мыслить очень много обо всем этом, чтоб не загружаться. Это может все попортить, и в итоге мы даже в ТОП-5 не попадем: все-же, в розыгрыше еще 75 очков! Завтра я постараюсь сохранить темп на сухом асфальте, но пока не понимаю, получится ли мне это с Suzuki в критериях сухой гонки — на данный момент у нас нет такового опыта, остается импровизировать и надежды».
Менеджер Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио с уверенностью — уже в 5-й либо 6-й раз! — дал ответ на вопросец, не планируется вводить некоторую командную стратегию на оставшиеся гонки: «Нет, мы такового не практикуем».
Алекс Ринс стартует со 2-й позиции, Жоан Мир — с 5-й.
Team Suzuki Ecstar возглавляет Командный чемпионат MotoGP опосля пенализации для установок Yamaha.
Жоан Мир возглавляет генеральную систематизацию MotoGP.
Suzuki на 2-й строке опосля Ducati в Кубке конструкторов. Для выхода в фавориты будет довольно просто финишировать впереди пилотов Ducati в хоть какой композиции.
Источник: