— В 2-ух словах: подозрения о нарушении Регламента в Sky Racing Team VR46 были так сильны, что они пошли на написание официального протеста и выложили за него депозит в размере 660 евро.
Расследование проводилось в присутствии представителей обеих установок. Были выслушаны обе стороны. Опосля, на трибунал Лупила Камбоу, Фредди Спенсера и Денни Олдриджа были представлены спорные составляющие, изъятые из Leopard Racing сходу опосля подачи протеста.
Вскрытие и тестирование ECU (блока управления движком) макета Honda NSF250R Leopard Racing показал полное соответствие оборудования требованиям тех.регламента, протест был отклонен и дело закрыто.
Схожих протестов за крайние 3 года не подавалось. Крайние инциденты со спорными компонентами были в 2014 и 2015, когда FIM и Техно Дирекция MotoGP стали вводить 1-ые суровые ограничения с целью унификации компонент в Moto3.
Источник: