Транспортное командование Пентагона и компания SpaceX объединяют усилия ради исследования способности использования ракет для высокоскоростной доставки грузов по всему миру. На 1-ый взор мысль весьма заманчива и на техническом уровне полностью осуществима, но не все так просто.
Так, ракета, стартовавшая с базы ВВС Ванденберг (Южная Калифорния), на теоретическом уровне может выйти на низкую околоземную орбиту и возвратиться в атмосферу фактически в хоть какой точке планетки. Галлактическая доставка полностью могла бы произвести революцию в сфере военных транспортировок. Например, грузовому самолету С-17 Globemaster III при скорости 805 км/ч будет нужно 12 часов, чтоб долететь из Калифорнии до острова Окинава. Ракета с таковым перелетом управится за полчаса.
Ракетам также не требуются воздушные дозаправки, им не необходимы разрешения на полеты над транзитными государствами и им не придется преодолевать их системы ПВО.
C-17 Globemaster III
Сейчас рассматриваются два варианта транспортировки при помощи ракет. 1-ый подразумевает старт с галлактической базы в континентальной части США в определенную точку Земли. 2-ой вариант состоит в выводе на орбиту грузового галлактического корабля с нужным грузом, где он будет находиться некое время, чтоб потом по команде с Земли доставить груз по предназначению максимум в течение часа.
Осталось узнать, как все это осуществимо. Одна из заморочек – время. Если сам галлактический полет займет всего 30 минут, то на подготовку к нему может уйти от нескольких дней до месяцев.
Иная неувязка – стоимость. Доставка 25 тонн груза при помощи ракеты Falcon 9 обойдется в 28 млн. баксов, а галлактической системой Starship – в 2 млн. за запуск. Для сопоставления, 12–часовой перелет на грузовом С-17 из Калифорнии в Японию стоит всего 312 000 баксов. Даже если сюда добавить расходы на дозаправку с ролью самолета-заправщика KC-135 Stratotanker, расходы будут в 4 раза ниже, чем на ракету.Источник — Air Force
Источник: