— Все части сюжета:
Что есть «Супербайк» и в чем его основная идея?
WorldSBK в России — история, настоящее и будущее
Каким был чемпионат до доминирования Джонни Рэя
World Superbike 2021: кто есть кто в Премьер-классе
Кто есть кто в World Supersport 2021
[ссылки обновляются по мере публикации сюжета]
Рамки участия в Мировом Супербайке всё уже, а производителей, которые хотели бы принять участие в чемпионате всё меньше. Плюс, FIM значительно ужесточила технические требования по омологации техники. Омологация для WSBK и FIM Endurance World Championship (EWC) действует 8 лет с момента подачи заявки заводом на мотоцикл актуальной модели. Таким образом, в чемпионате больше нельзя принять участие на мотоциклах, выпущенных до 2014 года.
World Superbike
В 2021 году заявки на омологацию своих мотоциклов подали только 2 завода. Новые мотоциклы в списке — это BMW M 1000 RR и Kawasaki ZX-10RR нового поколения. Honda и Yamaha будут работать с мотоциклами, омологированными в 2020. Ducati V4R больше не является «новинкой» — он был омологирован в 2019 году. Suzuki присутствует в списке номинально, на стартовой решетке в 2021 году не будет ни одного GSX-R1000…
MV Agusta F4 RR, Aprilia RSV4 RF и EBR 1190RX — наследство лучших сезонов WSBK (2013-14 года). Срок их омологации истечет в 2022-23 году, а новых моделей эти производители пока не представляли.
Итого: в чемпионате 2021 участвуют 5 заводов — Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda и BMW.
World Supersport
На мотоциклы этого класса омологация действует дольше — 10 лет. Но новенький Honda CBR600RR, представленный в исполнении «Race Only» в июле 2020 года в Японии так и не попал в список! Honda в списке допущенных байков представляет… мотоцикл PC40 модели 2013 года… Абсолютно такая же ситуация с Suzuki GSX-R600.
О том, что класс Supersport 600 при смерти, говорит полное отсутствие в омологационном списке актуальных моделей: самая свежая — Yamaha YZF-R6 2018 года. Kawasaki ZX-6R и Triumph Daytona 675R де-факто не менялись уже много лет.
В 2022 году начнет действовать совершенно новый регламент WSS, к тому же, истекают сроки допуска на большинство мотоциклов этой категории. Поэтому нас ждет большая техническая революция и, вероятно, новые игроки.
Supersport 300
Несмотря на то, что когда этот класс только решили создать, в рабочую группу вошли представители пяти заводов, сегодня в World Supersport 300 представлены мотоциклы только 3-х из них — это Yamaha R3, Kawasaki Ninja 400 и KTM RC390R. Honda больше не участвует в серии, поскольку CBR300R оказался слишком слабым по сравнению с конкурентами, а CBR500 — слишком тяжелый. В итоге, большинство пилотов едут сегодня на мотоциклах Kawasaki, обладающих лучшим соотношением мощности к массе и стоимости.
Источник: