— На холодном асфальте в первые же минуты упали Икер Лекуона и Такаки Накагами.
Если смотреть внимательно инцидент с Лекуоной, видно, что его мотоцикл передним колесом наехал на какую-то неровность в самом важном — 13-м повороте, перед выходом на главную прямую. После мгновенной потери контакта переднего колеса с асфальтом KTM не смог «нащупать» держак на непрогретом треке.
Дело в том, что холмистая местность, в которой расположен Circuito de Jerez, не позволяет солнцу сразу прогревать весь трек равномерно. Поэтому, на warmup лучше всего прогрелся 4-й сектор, а оставшийся в тени первый — нет. Разница в температуре асфальта составила до 5 градусов: +23-24 в 10-12-м поворотах, а затем — тень и +17-18 в 13, 1 и 2 поворотах.
Honda RC213V Пола Эспаргаро после аварии на warm-up в Хересе
Для Repsol Honda утренняя прогревочная сессия Гран-При Испании — кошмар-кошмар! Первым, за 5 минут до финиша загремел Пол Эспаргаро.
Но спустя пару минут в 4-м повороте грохнулся и Марк Маркес. В этом же самом месте в 2020 году он сломал правую руку!
На этот раз авария произошла после наезда на поребрик: Маркес шел чуть быстрее, чем можно было в этом месте, и после выезда обратно на асфальт выжал передний тормоз — мотоцикл мгновенно лег на правый бок.
Еще один скоростной вылет Марка Маркеса на Circuito de Jerez
Как и первый раз, в 7-м повороте, это произошло внезапно для Маркеса, поэтому он ничего не успел предпринять. На полной скорости Honda RC213V пропорол Airfence. Марк на этот раз просто проскользил по гравию, быстро поднялся на ноги и зашагал прочь — сессия для него была завершена.
Вспахали гравий и другие пилоты, включая Жоана Зарко из Pramac. Но Зарко успел вернуться в бокс и вышел на трек на запасном байке.
Источник: