— Икер Лекуона был проектом Поншараля в программе KTM Factory Racing и Tech 3: это единственный из четырех пилотов KTM, которого выбирал именно Эрве, а в Маттигхофене его кандидатуру просто приняли, как неизбежное. В прошлые годы наметанный глаз Поншараля, посвятившего MotoGP более 30 лет, неизменно выбирал среди новобранцев наиболее перспективного пилота. Tech 3 Yamaha всегда была кузницей кадров для Yamaha Factory Racing, но конкуренты всегда стремились похитить у нее самых одаренных пилотов. Об этом Поншараль с горькой улыбкой может рассказывать часы напролет…
Икер, пора просыпаться и действовать!..
Но после Гран-При Португалии Поншараль был по-настоящему расстроен своими пилотами. Пересевший на KTM с заводского Ducati Данило Петруччи продолжает испытывать проблемы в освоении нового мотоцикла, но Лекуона, для которого это уже второй год работы с RC16, показывает результаты от плохого к худшему. В Портимао Петруччи все же заработал 3 очка, став 13-м на финише. Но Икер едва смог дотянуться до очковой зоны — стал 15-м из 16-ти добравшихся до финиша. В Катаре он не заработал ни очка, став 17-м в первой гонке и упав во второй.
«Единственным позитивным моментом с Икером является то, что он, наконец, заработал очко в зачет чемпионата. Но что еще сказать, я просто не знаю — у меня нет слов, — признался Поншараль. — Когда мы начали работать с Икером, это был пышущий энергией молодой человек. Сегодня он абсолютно потерян, в нем больше нет искры, он совершает глупые ошибки. Хотя не скрою, он пытается. Впрочем, мы перепробовали многое, чтобы ускорить его. Не работает. Нам предстоит большой разговор, надо подвести кое-какие итоги».
«Что мы видим? KTM очень конкурентоспособный мотоцикл. Биндер финишировал всего в 1.8 секунды от 2-й позиции. Байк достаточно хорош, чтобы бороться за подиум. Но нам не надо говорить о технической стороне, здесь все профессионалы и хорошо понимают это. Речь идет о настрое пилотов. Я надеюсь, что в Хересе наши райдеры смогут утолить свой голод и показать достойные результаты. Но это уже 4-й раунда чемпионата! Нам всем нужно срочно просыпаться и начинать действовать».
Реми Гарднер, Red Bull KTM Ajo Moto2 должен занять место Икера Лекуоны в Tech 3 в 2022 году
KTM Factory Racing намерена заменить Икера Лекуону на новую звезду Moto2 Реми Гарднера, это предложение поступило от Пита Байера в прошлые выходные. Гарднер возглавляет чемпионат Мото Гран-При в среднекубатурном классе после Гран-При Португалии и является одним из фаворитов в битве за титул Moto2 2021 года.
Гарднер теперь выступает в составе Red Bull KTM Ajo, официальной «Академии MotoGP» австрийского гоночного проекта. Ему уже предложили перспективную карьеру, и австралиец полностью согласился следовать «оранжевой линии».
Учитывая, что KTM является единственным спонсором Tech 3 в 2021 году, плюс, в MotoGP сейчас открывается трансферное окно, смена пилота в Tech 3 KTM Factory будет выглядеть естественным шагом со стороны завода. Тем не менее, кажется, Поншараль хотел бы дать Лекуоне еще один шанс… но вряд ли это поможет.
Источник: