— Не напрасно к результатам пятницы Франко Морбиделли приценивались из примыкающих гаражей: итальянец, в чьих жилах течет бразильская кровь, изумил всех опять. Морбидо единственным из всех Yamaha смог прорваться наверх по итогам FP3, ускорившись практически на секунду. Потом, он провел весьма размеренную серию кругов в гоночном темпе на FP4. Он уже не работал на квалификацию, нет! Он фиксировал сетап для завтрашней гонки.
К квалификации все было готово! Вот, как она прошла.
Принципиально, кто оказался в Q2, а кто так не попал ни на одну из больших 4 стартовых линий.
Для начала,… в Валенсии опять начал двигаться дождик! Крапать начало еще до пополудни, что здорово подпортило планы установок Moto2 и Moto3. Практики и квалификации в этих классах были осложнены. Но это иная история — чуток позднее.
Дождик крапал несильно, но часть трассы оказалась весьма скользкой. Стоит напомнить, что в Q1 по итогам FP3 оказался весь свет MotoGP: Андреа Довициозо, Фабио Куартараро и даже Алекс Ринс, но также — Кратчлоу, Петруччи, Росси…
Алекс Ринс возвратился на квалификацию, возглавив FP4
Для Куартараро, возможно, все решалось — вот тут и на данный момент: пройдет в Q2, означает, получит шанс на неплохую квалификацию и старт с высочайшей позиции. Не попадет, схватку за титул можно именовать завершенной.
Алекс Ринс оказался наилучшим по итогам FP4. Но будет ли эта практика решающей для гонки, сейчас сказать трудно: все-же состояние трека не было безупречным… Ринс возглавил объявленную дождевой Q1. Но пилоты вышли на старт на сликах — капли дождика их не устрашили нисколечко! При +18 градусах асфальт можно было именовать «практически сухим». Практически, но не сухим.
Алекс Маркес взмыл в небо на скорости далековато за 200 км/ч
О этом совершенно точно заявил феерический высокоскоростной хайсайд Алекса Маркеса в стиле традиционных 2-тактных гонок GP500 30-летней давности: похоже, что пилота вновь подвела контролирующая электроника Honda — Маркес взмыл в небо в один момент при входе в 11-й поворот на скорости далековато за 200 км/ч. Алекса выбросило из седла на асфальтовую зону сохранности, где он остался лежать. К счастью, он сумел подняться на ноги, когда пришел в себя. Но позднее был доставлен на обследование в медцентр Ricardo Tormo Circuit — трагедия смотрелась очень агрессивно: заднее колесо RC213V «начало обгонять фронтальное», что совсем не характерно нынешним макетам MotoGP (должен срабатывать трекшн-контроль).
Ситуация на треке была очевидно не в пользу Алекса Ринса, делящего 2-ю позицию в чемпионате с Куартараро. Ринс никак не мог подняться выше ТОП-4 в погоне за наилучшим кругом. В то же время, Брад Биндер сходу, на первых же кругах установил маркер на отметке 1:30.810 — его круг, установленный сходу, так и оказался наилучшим. Лишь Куартараро удалось приблизиться к нему на 0.149 секунды. Кратчлоу не прошел в Q2 и не пустил вперед Ринса.
Кратчлоу завершает карьеру в MotoGP опосля Гран-При Португалии
Капли дождика продолжали падать на бетон пит-лейна и асфальт автодрома имени Рикардо Тормо, что обещало жаркую и страшную Q2! Опосля не очень успешно завершенной Q1 Кэл Кратчлоу именовал все три субботние сессии «катастрофически томными», ибо все без исключения пилоты MotoGP отработали их на сликах.
Куартараро вырулил на трек следом за Зарко, Морбиделли, братьями Эспаргаро, Миллером, Виньялесом, ну, и Жоаном Миром, естественно же. Опосля пары пробных кругов часть пилотов возвратилась на пит-лейн, чтоб выйти на запасных байках, обутых в остальные покрышки. Резвые круги начались у отметки 1:31.8. Фактически все пересели на комплекты самых мягеньких покрышек, только некие решили продолжать на Medium-Soft, включая Куартараро и Мира.
Фабио Куартараро выходит на немножко мокроватый трек
Куартараро первым задал наиболее обычный темп снутри 1:30.9. Следом за ним на 1-ю позицию прошел Мигель Оливера, улучшивший время француза на 0.1 секунды, а через минутку так же сделал Брад Биндер. Будущие партнеры по заводской команде KTM захватили 1-2 позиции на последующие 5 минут.
Но Франко Морбиделли уже сменил покрышки и вышел на трек для решающей пробы, как раз, ровно за 5 минут до окончания Q2. За 2 минутки до финиша 3-ий KTM RC16 вошел в ТОП-3 — Пол Эспаргаро, но оранжевое трио выдержало в топе не длительно — только несколько секунд.
Джек Миллер обеспечил для себя старт со 2-й позиции
Маверик Виньялес первым рванул вперед с 1:30.645, последующим за ним стал Миллер, улучшивший круг Yamaha сходу на 0.4 секунды. Морбиделли сделал собственный ход, оказавшись еще резвее — 1:30.191. Этого оказалось довольно, чтоб забронировать за собой поул-позицию.
Но уже под клетчатым флагом произошел ряд принципиальных перестановок.
Такааки Накагами стартует с первой полосы
Поначалу, на 2-ю позицию пролез Пол Эспаргаро, но каталонца стремительно затолкали назад — Джек Миллер сохранил 2-ю позицию за собой, а потом на 3-ю выстрелил Такааки Накагами. Виньялес оказался лишь 6-м, а Жоана Мира вытеснили на 12-ю.
И у Куартараро ничего не вышло: он оказался лишь 11-м!..
Что это значит? Для Жоана Мира — все непревзойденно: ему довольно финишировать в предельной близости от Фабио, чтобы примериться к Большенному Призу — чемпионскому титулу уже на финише завтрашней гонки. Куартараро придется прорываться вперед, если он чего-то желает.
Франко Морбиделли брал поул-позицию Гран-При Валенсии
Но Морбиделли — он еще в четверг был за пределами зоны досягаемости, а сейчас чуть ли не основной претендент на победу в Гран-При Валенсии! Все гласит в пользу Френки: наличие темпа на гоночном сетапе, хороший ход в охоте за резвыми кругом, спокойствие. Никакого давления, но — шанс, если Мир выйдет из игры по некий причине.
Стоит напомнить, что Жоан Мир (Team Suzuki Ecstar) возглавляет чемпионат с 37 очками достоинства на Алексом Ринсом и Фабио Куартараро. Ему довольно сохранить преимущество на уровне 25-26 очков по окончании уикенда, чтоб стать фаворитом — речь только о 12 очках, и это не то, сколько ему нужно заработать, а сколько его конкурентам нужно у него отнять!
Результаты квалификации Гран-При Валенсии MotoGP:
Стартовая сетка Гран-При Валенсии MotoGP:
Источник: