— Афишировать все это в Repsol Honda не торопились, но Марк сам выдал цель визита и произнес: «Я пришел повстречаться с командой и японскими инженерами, мы издавна не виделись», но потом добавил: «Это было принципиально — провести с ними важную встречу, поэтому что мы уже начали готовиться к сезону 2021 года».
Опосля встречи с японскими разрабами Honda и фаворитом проекта RC213V Юкио Йокоямой
Потом, Марк отдал еще несколько маленьких объяснений, в каких прямо подтвердил, что байк последующего поколения уже тут, в гараже Repsol Honda.
Опосля встречи в кабинете Honda Racing с японскими разрабами, включая фаворита проекта RC213V Юкио Йокояму, Маркес возвратился на пит-лейн.
Марк Маркес на пит-лейне Circuit de Barcelona-Catalunya с макетом Honda RC213V модели 2021 года
Там уже стоял макет RC213V с номером «6», принадлежащий официальному тест-пилоту из европейской команды разрабов Штефану Брадлю. Беря во внимание, что всегда в боксе и на пит-лейне Маркес провел конкретно с сиим байком, изучая обновления модели, можно прийти к выводу: это конкретно та модель, которую японские инженеры планируют передать Маркесу в 2021 году.
Так как разработка движков и аэродинамики до конца 2021 года, согласно новейшей резолюции FIM и MSMA, заморожена, фабрики могут работать лишь над совершенствованием шасси, подвесок, тормозов, эргономичности и опций электроники.
Источник: