Датская консалтинговая инжиниринговая компания Rambøll отказалась от роли в окончании проекта строительства газопровода «Северный поток-2».
По данным издания Politiken, решение о выходе из проекта компания обязана была принять из-за опасности санкций США, докладывает РБК.
Еще 1 января южноамериканский Сенат проголосовал за оборонный бюджет на 2021 денежный год, который предугадывает расширение санкций против «Северного потока-2». Меры распространяются на организации, предоставившие услуги для тестирования, инспекции либо сертификации. Из-за этого 2 января норвежская компания DNV GL объявила, что отказывает от роли в проверке газопровода и не сумеет его сертифицировать, отмечает РИА «Анонсы».
Намедни Госдепартамент США предупредил европейские компании, участвующие в строительстве «Северного потока-2», о опасности санкций. Вашингтон, по данным Reuters, призвал эти организации «закончить свое роль в проекте, пока не сделалось очень поздно». Перечень компаний, причастных, по воззрению США, к строительству газопровода, будет размещен 14 либо 15 января.
Меж тем ранее сделалось понятно, что с 15 января прокладка «Северного потока-2» возобновится в водах Дании.
Напомним, что «Северный поток-2», который прокладывается по дну Балтийского моря, предназначен для прямой доставки газа от поставщиков в РФ пользователям в Европе. Предполагаемая мощность трубопровода — 55 миллиардов кубометров газа в год. Европейские партнеры — Royal Dutch Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall — суммарно финансируют проект на 50%, другими словами на сумму до 950 млн евро любой. Этот проект является другим вариантом поставок «голубого горючего» в Европу. Газопровод идет в обход транзитных стран — Украины, Белоруссии, Польши и остальных восточноевропейских и прибалтийских государств — через экономические зоны и территориальные воды Рф, Финляндии, Швеции, Дании и Германии.
В декабре 2020 года исполнительный директор департамента рынка капиталов ИК «Универ Капитал» Артем Тузов подсчитал в беседе с РИА «Анонсы», что «Северный поток-2» из-за сдвига сроков строительства подорожал приблизительно на 0,8 миллиардов евро. «По различным данным, срыв сроков строительства принес доп издержки в размере 0,8 млрд евро (общая стоимость строительства составляет порядка 10 млрд евро)», — оценил эксперт.
Не считая того, добавил он, приобретение судна «Академик Черский» стоило «Газпрому» $1 миллиардов, а издержки на переоснащение судна для работы на проекте составили около 900 млн рублей.
Источник: