— Мы издавна смотрим за карьерой Энтони, наверняка, с 2008 года. Он был удачным в младших классах Мото Гран-При, выигрывал гонки в Moto2, потом, поднимался на подий в World Supersport, Superbike по обе стороны Атлантики. Но вот незадача, в его анализах два раза находили нелегальные препараты. История Веста весьма идентична с историей Андреа Янноне: австралиец протестовал против внедрения допинга, но, ничего не мог поделать — положительные пробы «А» и «Б» оба раза — это приговор…
Вест серьезно зарубился с FIM, успел высказать в адресок Федерации много проклятий, при этом, на публике, через Facebook. За это годом ранее его дисквалификацию продлили практически до бессрочной. Но в ноябре 2020 года вышло некоторое волшебство: Хорхе Виегас, новейший Президент FIM уверил Энтони покаяться. Вест принес общественные извинения Федерации, признал, что «был неправ, вскипел». И его… простили! Виегас распорядился возвратить Весту лицензию 14 марта 2021 года. Гласить о договорах в интернациональных сериях уже поздно — мест нет, ну и с таковой репутацией кто его возьмет?
Энтони Вест: моя новенькая малышка на сезон 2021 года
Но в Австралии, где Вест здорово пошумел в юности, у него осталось много добротных друзей. Он подписал договор с командой Moto-Go Yamaha Team и будет выступать за нее в ASBK в Премьер-классе. Энтони уже 39 лет, не считая гонок он умеет лишь одно — водить трак. Фактически, конкретно сиим (вождением фуры и маленького грузовика) он и зарабатывал на жизнь с 2018 года.
Moto-Go — это дилерский центр Yamaha в Мельбурне, команда также поддерживается компанией Athletic Sports. Плюс, молвят, что за Веста вписались огромные мужчины из Yamaha, хотя крайние годы выступлений в WSS/SBK он ездил в большей степени на Kawasaki.
Никогда не знаешь, какой стороной оборотится к для тебя судьба и когда это произойдет!
Источник: