В 1620 году совершилось одно из самых принципиальных исторических событий. Большенный группе британцев удалось переплыть Атлантический океан и основать 1-ое поселение на местности Северной Америки. Это сделалось может быть благодаря торговому судну «Мейфлауэр», управление которым брал на себя капитан Кристофер Джонс. С того времени прошло ровно 400 лет и в честь этого знаменательного действия экспериментальная организация ProMare разработала автономный корабль Mayflower Autonomous Ship. В 2021 году он повторит исторический маршрут из Великобритании в США, в процессе которого займется выполнением сходу нескольких исследовательских задач. Снутри него не будет ни 1-го живого человека, но как он сумеет придерживаться подходящего маршрута? Без больших технологий эта миссия была бы неосуществимой.
Современное автономное судно Mayflower
Исторический маршрут британцев
Плавание необычного «Мейфлауэра» началось 16 сентября 1620 года. На борту корабля оказались 102 человека, которым было предначертано стать основоположниками первого британского поселения на местности Северной Америки. Эта группа людей называла себя «пилигримами» и состояла из 41 взрослых парней, 19 дам, нескольких малышей и 2-ух собак. За плавание корабля, кроме капитана, отвечали еще около 30 человек. Судно отправилось из британского городка Плимут и прибыло на пространство, которое тоже было названо Плимутом. Корабль преодолел путь приблизительно за два месяца.
Уникальный «Мейфлауэр» в представлении художника
Потом корабль «Мейфлауэр» употреблялся для воплощения торговли с Францией, Испанией и Норвегией. Если веровать историческим документам, капитан Кристофер Джонс погиб в 1623 году. Что случилось с кораблем опосля этого действия, никому буквально непонятно. Может быть, его продолжили употреблять как торговое судно. Но историки больше склоняются к версии о том, что корабль «Мейфлауэр» был просто разобран, а его составные части использовались для сооружения остальных строений либо просто в качестве дров.
Полноразмерная копия «Мейфлауэра», расположенная в Плимутской бухте (США)
Автономный корабль Mayflower
На сборку судна Mayflower потребовалось всего только два года. Он представляет собой тримаран — плавательную систему, которая состоит из 3-х соединенных меж собой параллельных частей. В отличие от остальных кораблей, тримараны владеют завышенной устойчивостью на воде. А она исследовательскому аппарату в процессе плавания весьма даже понадобится, поэтому что снутри не будет ни 1-го живого человека. Управление кораблем будет вполне находится в распоряжении искусственного ума AI Captain от компании IBM. Создатели проекта просто укажут ему конечный пункт наименования и система будет без помощи других строить маршрут, беря во внимание погодные условия, направление океанических течений и остальные данные.
Основное сходство меж нашим проектом и необычным судном 400-летней давности состоит в том, что никто не уверен, что все закончится фуррором.Но мы рискуем еще меньше, чем люди давнешних времен, — отметил управляющий проекта Mayflower Бретт Фанеф (Brett Phaneuf).
Для получения подробностей о окружающих критериях, снутри 15-метрового корабля будет установлено наиболее 30 различных датчиков. Для принятия решений будут употребляться около 4 компов Intel. Кроме всего этого оборудования вовнутрь корабля можно поместить доп груз весом до 700 килограмм. В качестве источника питания будут употребляться несколько аккумов, часто заряжаемые установленными по всему корпусу солнечными панелями. По словам создателей проекта, автономный корабль Mayflower вдвое короче необычного торгового судна. Также он в пару раз легче, поэтому что система собрана из легких материалов.
Автономный корабль Mayflower на воде
Читайте также: На деньке Балтийского моря найден корабль времен Христофора Колумба
Отплытие корабля Mayflower
Ранее предполагалось, что автономное судно отправился из английского Плимута а южноамериканский Плимут уже в сентябре 2020 года. Но, из-за пандемии коронавируса пуск миссии пришлось перенести на апрель 2021 года. В процессе переправы через Атлантический океан аппарат займется определением количества микроскопичных частиц пластика в различных областях. Также компания IBM хочет проверить, можно ли будет употреблять автономные корабли вроде Mayflower для доставки грузов. Ведь с помощью автоматических аппаратов без экипажа можно будет существенно сберечь на перевозках грузов. До начала миссии корабль Mayflower совершит несколько испытательных плаваний.
Внутреннее строение корабля Mayflower
Если для вас увлекательны анонсы науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Yandex.Дзен. Там вы отыщите материалы, которые не были размещены на веб-сайте!
В итоге охото напомнить, что не так давно исследователям удалось отыскать непревзойденно сохранившиеся останки корабля XVII века. Считается, что он затонул 400 годов назад, другими словами как раз во времена необычного «Мейфлауэра». Почитать подробности о затонувшем корабле можно в этом материале.
Источник: