В крайние деньки 2-ой мировой войны уже ослабевшая и обескровленная Германия решала крайние отчаянные пробы противостоять опустошительным налетам бомбардировочной авиации союзников. В итоге был разработан разовый древесный реактивный истребитель «Natter» («Гадюка»).
Его основная задачка – выйти на перехват неприятельских бомбардировщиков, произвести по ним залп установленными в носовой части ракетами, опосля чего же летчик должен покинуть самолет на парашюте, а сохранившиеся части самолета подлежали восстановлению для повторного использования.
Natter был спроектирован для вертикального старта, что дозволяло употреблять его с маленьких замаскированных площадок, а не с аэродромов, подвергавшихся налетам союзной авиации.
К 1945 году Германия обязана была сберегать практически на всем: не хватало авиационного горючего, шарикоподшипников, сплава. Внедрение реактивных движков в сочетании с древесным планером отчасти компенсировало этот недостаток, но было уже поздно.
Natter возник на свет, когда финал войны был уже предрешен. Индустрия Третьего Рейха успела произвести всего несколько самолетов, большая часть из которых было уничтожено. В истинное время сохранился всего один экземпляр несостоявшегося реактивного перехватчика.
Источник: