Новейший кроссбайк Honda CRF450R 2021 ожидается в наиблежайшее время. Японский производитель зарегистрировал дизайн новейшего байка. В этом случае идет речь о производственной версии, а не гоночном байке.
Самым основным различием серийного байка от гоночного является выхлопная система. На рисунках мы лицезреем типичную банку заместо Yoshimura, которую обычно устанавливают на гоночные Honda CRF. В патенте описывается новейший обвес, новенькая выхлопная, модернизированный мотор, новенькая рама (наиболее узенькая и легкая), наиболее узенькое седло, наиболее острая и заниженная задняя часть байка.
В целом, смотрится непревзойденно, как обычно. Honda не включила этот байк в модельный ряд Honda CRF 2021 и пока что не давала никаких официальных объяснений. Но, производитель употребляет гоночную версию в MXGP, потому ждем официальных новостей.
Источник: